Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА  

Вернуться   Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА > Основные профильные разделы форума > Специальный раздел рабочих проектов > Самолет Е-12
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2008, 03:47   #16
hasan
Cтроитель Шмель-2
 
Аватар для hasan
 
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Татарстан
Сообщения: 1,774
Отправить сообщение для hasan с помощью Skype™
По умолчанию

Ну так летает аппаратик??
__________________
.С уважением Наиль...............................
................................
hasan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 10:24   #17
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Так вроде бы писал уже что летает. Другое дело что я летать не очень умею и сформулировать грамотно свои претензии не могу - не с чем сравнивать. На данный момент что не нравится, так это большой стояночный (и соответственно во время разбега) угол атаки в 7 град. и то что при этом приходится еще его увеличивать для взлета. При взлете резко взмывает и выдерживание которое вроде бы надо делать происходит значительно выше положенного (как я это себе представляю)А вроде бы надо сперва оторвать носовое колесо а потом уже взлетать. И ручку приходится держать всегда немного на себя иначе сразу опускает нос.
Собираюсь, если не смогу приспособить основные колеса большего диаметра (но такие же легкие) распилить трубу узла крепления рессор основного шасси и вварить из трубы же проставку. Таким образом сделаю балку фюзеляжа практически горизонтальной в стояночном положении. Ну и увеличить отрицательный угол установки стабилизатора можно подкладкой доп.шайб в узлы крепления стабилизатора.
Да, я вроде бы не приводил реальные весовые и размерные характеристики самолета.
Вес пустого 85 кг
Топливо 6 кг
Пилот (я в одежде) 85 кг
Размах крыла 5,8 м
Хорда крыла (в среднем) 0,9 м
Размах стабилизатора 1,5 м
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 10:53   #18
николай73
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для николай73
 
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: Молдова
Сообщения: 1,684
По умолчанию

А что конструктор говорит на это, вы с ним переписываетесь сейчас?
__________________
С уважением Николай.
николай73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 11:06   #19
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Да не спрашивал еще... Сам то Евгений не летает, а его испытатель далек от интернета. Я раньше (после прошлогодних выездов) просил что-то типа инструкции, но пока ничего нет.
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2008, 15:38   #20
hasan
Cтроитель Шмель-2
 
Аватар для hasan
 
Регистрация: 13.08.2006
Адрес: Татарстан
Сообщения: 1,774
Отправить сообщение для hasan с помощью Skype™
По умолчанию

А что за приборы стоят, фото не сможеш вставить?
__________________
.С уважением Наиль...............................
................................
hasan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2008, 02:53   #21
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Приборы брал у Киносяна (Воздушный мост) еще до того как получил самолет. Совмещенный (УС + высотомер) и тахометр в формате Smart Singles.
Так вот по ощущениям - стрелочные намного лучше, только тяжелее.
Две недели фоток не будет - я в командировку поехал.
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2008, 06:52   #22
slav
Местный
 
Аватар для slav
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: г. Саратов
Сообщения: 2,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от corner Посмотреть сообщение
\\\\ При взлете резко взмывает и выдерживание которое вроде бы надо делать происходит значительно выше положенного\\\\\
Слишком задняя центровка и ранний подрыв на взлёте??!
__________________
\Юмор двигатель прогресса ..........\
slav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 03:32   #23
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

В субботу закончилось осваивание самолета Е-12 по причине его полной кончины
На земле при скорости 75 км/ч произошло разрушение нижней трубы фюзеляжа и полный капот в результате. Пару фоток разрушений, после переворота обратно на колеса прилагаю.
Аварии предшествовало странное поведение самолета - как будто переднее колесо периодически подтормаживало при разбеге, потом отпускало. Сам капот - доли секунды, даже Бл-дь не успел сказать.
Вчера разбирал останки и осматривал мотор - вроде живой. Сам не пострадал, чуть ободрал левую кисть, которая на РУДе была и слегка подвернул шею. Очень правильно в свое время я сделал плечевые ремни.
Выводы - все таки на нашей полосе взлетную скорость хочется поменьше,
не желательно долго бегать на большой скорости - самолет сильно нежная конструкция для езды по ухабам и должен летать!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00082min.jpg
Просмотров: 2187
Размер:	194.9 Кб
ID:	6308  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00080min.jpg
Просмотров: 2018
Размер:	224.5 Кб
ID:	6309  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00079min.jpg
Просмотров: 2100
Размер:	225.4 Кб
ID:	6310  
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 05:33   #24
b.e.k
Местный
 
Аватар для b.e.k
 
Регистрация: 09.04.2005
Сообщения: 230
По умолчанию

Сам живой, неповреждённый - это главное.
А самолётов ещё можно построить.
Только покрепче, чем эта бабочка.
b.e.k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 06:24   #25
sklif
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для sklif
 
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Тульская обл.
Сообщения: 220
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от corner Посмотреть сообщение
В субботу закончилось осваивание самолета Е-12 по причине его полной кончины
Главное сам живой и почти невредимый! Остальное приложится! Удачи!
sklif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 06:35   #26
slav
Местный
 
Аватар для slav
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: г. Саратов
Сообщения: 2,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от corner Посмотреть сообщение
В субботу закончилось осваивание самолета Е-12 по причине его полной кончины
\\\\ езды по ухабам и должен летать!
Уцелели и слава богу! Вот думаю пробежки по полю лучше делать на сильный и ровный ветер,удачи и восстановления настроения!!!
__________________
\Юмор двигатель прогресса ..........\
slav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 07:24   #27
Atas
Строитель (Piper Cub)
 
Аватар для Atas
 
Регистрация: 08.06.2006
Адрес: Урал
Сообщения: 536
По умолчанию

Ну и слава богу,что все хорошо закончилось !
Теперь купите или сделаете нормальный самоль и будете летать.
А Е-12 это кошмарный сон.Дело не в грунте,а в абсолютной нересурсности конструкции.На РЕАА обязательно отпишитесь-может спасете кого!
__________________

Жизнь - это не те дни, которые прошли, а те, которые запомнились.
Atas вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 10:57.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Авторское право остается за авторами, реализовавших свое право!