Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА  

Вернуться   Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА > Основные профильные разделы форума > Применение химии на самодельных СЛА
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2011, 22:11   #11
Авиаматор
Пользователь
 
Аватар для Авиаматор
 
Регистрация: 02.05.2010
Сообщения: 32
По умолчанию Страсти по "химику"

Безусловно жесткокрыл хорошо, но он одноместник и если его расширять или удлинять, вес пустого пойдет больше 300 кг (т.е. получиться пайпер) а хотелось бы как у пилигрима 160-180 кг. Безусловно я понял о наилучшем использовании потока от винта, который без потерь омывает крыло при размещении двига на килевой балке, это то и использовал Владимир (mel) в своей модификации "поника": http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...=1237979088/30
Поэтому у меня на сегодня идея следующая:
1. Кабина-шасси Пилигрим-Одиссей абсолютная рациональность,
2. Килевая балка - фермерного типа как у "пони"
3. Крыло все же хотелось бы двухконтурное с "мягкой" обшивкой в идеале как у "коршуна" с подкосами.
Сейчас хочу прикинуть насколько произойдет утяжеление по сравнению с пилигримом.
__________________
Вы будете смеяться, но они все таки полетят. Г.Форд
Авиаматор вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 21:08.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Авторское право остается за авторами, реализовавших свое право!