Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА  

Вернуться   Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА > Основные профильные разделы форума > Специальный раздел рабочих проектов > BD-4 цельнометаллический 2-4 местный
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2009, 14:57   #76
kvg72
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Кемерово
Сообщения: 22
По умолчанию

я так понял что уголки нужны 1,6 мм:
Fuselage Angle 2" x 2" x .063" 2024-T3
Fuselage Angle 1 1/2" x 1 1/2" x .063" 2024-T3
Fuselage Angle 1" x 1" x .063" 2024 T-3

нужно обязательно из 2мм гнуть а 1,5мм из д16 не подойдут?
kvg72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 15:10   #77
kvg72
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Кемерово
Сообщения: 22
По умолчанию

и еще вопрос чем лучше заменить алюминий 6061 Т6 и сталь 4130 трубу и лист.
Спасибо большое всем за помощь!
kvg72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 16:38   #78
Kiyakin A.
Новичок
 
Регистрация: 07.03.2009
Сообщения: 14
Отправить сообщение для Kiyakin A. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
нужно обязательно из 2мм гнуть а 1,5мм из д16 не подойдут?
Думаю что пойдёт .
только чем вы их гнуть собрались?
двух миллиметровые уголки 40/40, мелькают в прайсах некоторых металлобаз , только пока в наличии не нашёл по близости ,

хотя 50 на2 вообще не найти , да уж точно без гибки не обойтись ...

Последний раз редактировалось Kiyakin A., 17.03.2009 в 16:47.
Kiyakin A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 18:26   #79
kvg72
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2009
Адрес: Кемерово
Сообщения: 22
По умолчанию

Гнуть на одном из заводов собираемся у нас их много.
Еще вопрос по заклепкам может кто просветит
А заказывать или AD: http://www.aircraftspruce.com/catalo...alumrivets.php
kvg72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2009, 11:46   #80
Kiyakin A.
Новичок
 
Регистрация: 07.03.2009
Сообщения: 14
Отправить сообщение для Kiyakin A. с помощью Skype™
По умолчанию

тут вот покопался и нашёл немного фоток, как разложился BD4 на посадке из за отказа мотора http://bd-4.org/aircraft_n115pk.html , правда все живы и уже восстановлен , там пишут про какие то бюллетени 15 16
,интересно где они и остальные лежат? видимо там чего то надо усилить , что б при жёстких посадках мотор не вырывало вместе с крылом , или это система пассивной безопасности своеобразная ?
Kiyakin A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2010, 19:50   #81
Авиаматор
Пользователь
 
Аватар для Авиаматор
 
Регистрация: 02.05.2010
Сообщения: 32
По умолчанию

Что-то тема затихла. Так Вы построили самолет или нет?
Авиаматор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2010, 13:03   #82
Авиамастер
Главный по тарелочкам
 
Аватар для Авиамастер
 
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Москва
Сообщения: 1,837
Отправить сообщение для Авиамастер с помощью ICQ Отправить сообщение для Авиамастер с помощью Skype™
По умолчанию

проект временно приостановлен.
Приоритеты ..однако.
__________________
Был бы двоечником, стал бы олигархом
Авиамастер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 11:04.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Авторское право остается за авторами, реализовавших свое право!