Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА  

Вернуться   Форум самостоятельных строителей сверхлегких самолетов и любителей СЛА > Основные профильные разделы форума > Специальный раздел рабочих проектов > Цельнометаллический самолет HummelBird
Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2010, 04:54   #76
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Спасибо на добром слове!
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 06:54   #77
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Практически сделал фонарь (уже стоит на петле)- только про ручку для открывания поздно вспомнил - придется высверлить 4 заклепки. И предстоит еще сделать защелку фонаря.
Старался сделать стык с рамкой ветрового стекла и гарготом заподлицо, но как обычно есть косячки...
В выходные попробую со второго захода сделать нижнюю окантовку ветрового стекла. Отформованные ранее из 1-мм АМГ3м половинки рамки забраковал и специально купил лист 0.8мм АМЦм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00059min.jpg
Просмотров: 1336
Размер:	157.5 Кб
ID:	6266  
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 02:08   #78
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Кабина готова.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00061min.jpg
Просмотров: 1691
Размер:	168.6 Кб
ID:	6267  
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 06:20   #79
slav
Местный
 
Аватар для slav
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: г. Саратов
Сообщения: 2,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от corner Посмотреть сообщение
Кабина готова.
Отлично!!! Поздравляю!
За что дальше возьмётесь?!
__________________
\Юмор двигатель прогресса ..........\
slav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 08:12   #80
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

В следующие выходные наверное закончу с правой консолью - товарищ на подъезде. А в будни после работы до выходных надо что-то мудрить с установкой бензобака и приборов. Дело в том, что шпангоут, отделяющий бензобак от кабины является по совместительству приборной панелью. Но габариты сваренного по чертежам бензобака таковы, что длинные приборы типа высотомера и вариометра, установленные в эту панель будут упираться в бензобак. Вариантов множество:
1. Сварить бензобак кардинально меньшего объема (короче на 10 см) - на всякий случай уже сделал.
2. Доработать первоначальный бензобак, сделав вырез под приборы.
3. Не устанавливать вариометр и высотомер вообще.
4. Не устанавливать только вариометр, т.к. коротких вариков в Шпрусе нет, а короткий высотомер купить там вместо имеющегося.
5. Сделать отдельную съемную приборную панель, выдвинув ее в кабину (габариты позволяют это сделать), а в шпангоуте только вырезать окна под длинные приборы.
Крайний вариант пока считаю наиболее предпочтительным, более того где-то мелькало мнение о необходимости амортизации приборки.
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 08:14   #81
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Сделал приборку из 1,5 мм дюраля, отнеся ее на 12 см от шпангоута вглубь кабины. В шпангоуте все-равно придется делать окна, но только под воздуховоды.
Для амортизации подобрал небольшие резинки с Ниссановской АКПП. В коробке они амортизируют какой-то соленоид. Решил, что 4-х штук хватит. Удручает лишь то обстоятельство, что из-за штатных втулок этих резинок приходится применить болтики М6, что многовато. Переделать в принципе можно будет.
Из приборов будут установлены УС-200, полноразмерный альтиметр, вариометр, шарик. По мотору - температура масла, давление масла, температура головок, тахометр. Все, кроме прибора для контроля CHT и самих термопар уже есть.
Чуть ранее в который раз сделал заход на выстукивание зализов стыка фюзеляжа и центроплана. Выстучал и отложил пока. Есть вероятность , что и этот заход был не крайний.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00077min.jpg
Просмотров: 1387
Размер:	108.1 Кб
ID:	6300  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00068min.jpg
Просмотров: 1351
Размер:	235.3 Кб
ID:	6301  
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 10:30   #82
slav
Местный
 
Аватар для slav
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: г. Саратов
Сообщения: 2,346
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от corner Посмотреть сообщение
Сделал приборку из 1,5 мм дюраля,\\\
Чуть ранее в который раз сделал заход на выстукивание зализов стыка фюзеляжа и центроплана. \\\
Уже можно представить ,как ,,оживёт,, приборка !
Чувствуется , что есть навыки жестянщика !
__________________
\Юмор двигатель прогресса ..........\
slav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 07:41   #83
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Начал собирать вторую консоль. Предварительно цеплял обе консоли - одну готовую, вторую только лонжерон с лобиком, чтобы выровнять корневую нервюру по центроплану. Размах впечатлил, хотя всего 6400 мм - наверное из-за кургузого фюзеляжа, поскольку ему не хватает еще около метра до кончика кока винта.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00083min.jpg
Просмотров: 1404
Размер:	128.8 Кб
ID:	6330  
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2010, 06:04   #84
corner
Строитель РУ-МАКС
 
Аватар для corner
 
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Angarsk
Сообщения: 154
По умолчанию

Обе консоли готовы. Немного помучился со второй законцовкой крыла - пришлось переделывать, чтобы больше походила на законцовку первой консоли (сперва получился не тот угол атаки законцовки).
Внимая критике доработал качалки элеронов. Сделал усиленную щеку и под обшивку подклепал пластину (все из из 1 мм Д16). На весь контур эта щека не завязана, но значительно жестче чем первый раз.
Фото старого варианта я посылал американцам после критики, их инспектор ЕАА сказал что все ОК, но я все равно переделал.
Пришла посылка с большой алюминиевой кастрюлей. Кок 12" оказался внешне просто огромным. Сперва хотел купить в спрюсе, но в грейт плейнс оказалось вдвое дешевле.
Надо возвращаться к управлению... Тяги управления РВ и РН (их неподкрепленную часть) я сделал из трубки 20х1,5, так вот их потребовалось удлинить. Новой трубки нет и я собираюсь тяги разрезать и удлинить внешней вставкой длиной 20 - 25 см из трубки 22х1.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00084min.jpg
Просмотров: 1077
Размер:	151.5 Кб
ID:	6356  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00085min.jpg
Просмотров: 1215
Размер:	113.0 Кб
ID:	6357  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00087min.jpg
Просмотров: 1251
Размер:	119.8 Кб
ID:	6358  
corner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 20:22   #85
вуазен
Местный
 
Регистрация: 22.03.2010
Сообщения: 135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от b.e.k Посмотреть сообщение
Мы делали заднюю кромку гнутую (примерно как во вложении), из Д16М, потом закаливали. При клёпке не велась.
Что то заглянул, задним числом, на ваше творение и возник вопрос, А зачем вы в обще на металлической конструкции, делали заднюю кромку?.
Я просто на листогибе на одном из листов загибаю 20-25 мм а второй лис клепаю к этому загибу и всё. Получается один ряд заклёпок с одной стороны.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 30102011166.jpg
Просмотров: 1165
Размер:	67.8 Кб
ID:	6577  

Последний раз редактировалось вуазен, 17.11.2011 в 20:30.
вуазен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 20:21   #86
VESHRUP
Пользователь
 
Регистрация: 17.11.2007
Сообщения: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от corner Посмотреть сообщение
Обе консоли готовы. Немного помучился со второй законцовкой крыла - пришлось переделывать, чтобы больше походила на законцовку первой консоли (сперва получился не тот угол атаки законцовки).
Внимая критике доработал качалки элеронов. Сделал усиленную щеку и под обшивку подклепал пластину (все из из 1 мм Д16). На весь контур эта щека не завязана, но значительно жестче чем первый раз.
Фото старого варианта я посылал американцам после критики, их инспектор ЕАА сказал что все ОК, но я все равно переделал.
Пришла посылка с большой алюминиевой кастрюлей. Кок 12" оказался внешне просто огромным. Сперва хотел купить в спрюсе, но в грейт плейнс оказалось вдвое дешевле.
Надо возвращаться к управлению... Тяги управления РВ и РН (их неподкрепленную часть) я сделал из трубки 20х1,5, так вот их потребовалось удлинить. Новой трубки нет и я собираюсь тяги разрезать и удлинить внешней вставкой длиной 20 - 25 см из трубки 22х1.


Очень хочется продолжения !!!!! ?????
VESHRUP вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 21:28.


vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)
Авторское право остается за авторами, реализовавших свое право!